À 14 ans, beaucoup désirent prendre le guidon ! Le Brevet de Sécurité Routière (ou BSR), aussi appelé permis AM, ouvre l’accès à une nouvelle liberté sur les routes. En 2025, plusieurs nouveautés modifient les habitudes : augmentation des tarifs, contenu de la formation revu… Voici les principales modifications, les tarifs à prévoir, et des conseils pour obtenir ce précieux diplôme sans difficulté.
Prêts pour la route ?
Le BSR : définition et bénéficiaires
Le public concerné par le BSR
Le BSR concerne les jeunes dès 14 ans souhaitant conduire un scooter, un cyclomoteur 50cc ou un quadricycle léger (comme une voiturette sans permis). Pour les personnes nées après 1988 sans autre permis, le passage par cette étape s’impose.
Cette règle s’applique à tous les novices.
Nouveautés 2025 : principaux changements
Depuis janvier 2025, le BSR a connu une mise à jour importante des modules théoriques, une intégration de séquences dédiées à l’éco-conduite et une légère hausse des tarifs. Le ministère vise une formation plus complète, axée sur la sécurité et l’environnement dès le plus jeune âge.
Cette évolution demande un budget à anticiper.
Le coût du BSR en 2025 : notre décryptage
Tarifs moyens sur le territoire national
Actuellement, le prix moyen pour passer le BSR en auto-école se situe entre 180 et 200 €. Néanmoins, dans les grandes villes comme Paris ou Lyon, les coûts montent parfois jusqu’à 400 € en raison du coût de la vie.
En zones rurales, certaines écoles offrent encore des formules à moins de 150 €, mais c’est moins courant.
Facteurs influant sur le montant total
- Frais annexes : certains établissements facturent séparément le livret d’apprentissage, les fournitures ou la gestion administrative (entre 10 et 40 €).
- Options supplémentaires : ajout d’heures pratiques à la formation obligatoire de 7 heures (environ 30 € par heure supplémentaire) proposé aux candidats ne se sentant pas prêts.
- Promotions : offres de groupe ou remises familles chez quelques auto-écoles.
Pour limiter les mauvaises surprises, il reste important de comparer les propositions et demander un devis détaillé.
Évitez les packs « tout inclus » qui cachent parfois des coûts supplémentaires.
Le déroulement du parcours BSR
La théorie : flexible et accessible
Une formation théorique doit être validée avant tout. Elle aborde les codes de la route, la gestion de la circulation en ville et hors agglomération, le partage des voies avec les piétons et cyclistes ainsi que la sensibilisation aux risques liés à l’alcool.
Cette partie s’effectue principalement via une plateforme en ligne, validée par un QCM simple, sans stress.
La pratique : les fondamentaux à maîtriser
La formation pratique comprend 7 heures obligatoires en groupe ou en individuel. Les candidats apprennent la prise en main du véhicule, les manœuvres, la gestion des situations imprévues.
Ils apprennent également le freinage sécurisé, l’usage du casque et des gants, ainsi que le respect de l’environnement routier. Depuis 2025, le programme intègre un module consacré à l’éco-conduite : anticipation, conduite souple et consommation maîtrisée.
Cette approche vise à sensibiliser à un usage respectueux de la planète.
Après la formation : obtenir le permis AM
Après validation du stage, l’auto-école délivre une attestation. Le dossier complet (pièce d’identité, justificatif de domicile, photo numérique avec signature, certificat de formation) doit être déposé en ligne sur le site de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés (ANTS).
La démarche est entièrement numérique. Le permis format carte bancaire arrive généralement sous 15 jours par courrier.
Le rôle primordial du BSR : sécurité et prévention dès 14 ans
Une réponse aux accidents chez les jeunes
Les statistiques montrent une surreprésentation des moins de 18 ans dans les accidents de deux-roues. La mise en place du BSR à 14 ans cherche à développer des réflexes sécuritaires, encourager le port des équipements obligatoires et réduire les risques.
Cette formation sauve des vies.
L’éco-conduite : véritable changement de comportement
Depuis 2025, l’agenda de formation inclut une sensibilisation à la responsabilité écologique. Cette démarche précoce favorise l’intégration d’automatismes verts chez les jeunes.
Avec la montée des véhicules électriques, le module « conduite verte » s’inscrit dans une logique de mobilité durable.
Accès au BSR : quelle perspective pour tous ?
Un frein budgétaire pour certaines familles
Le coût du BSR, ajouté aux dépenses liées au matériel obligatoire (casque, gants) et parfois à l’achat d’un véhicule, constitue un obstacle pour plusieurs foyers, surtout hors des grandes agglomérations.
L’accès à cette forme de mobilité reste difficile pour certains jeunes.
Des initiatives pour faciliter l’accès
Des dispositifs d’aide et des subventions locales peuvent alléger cette dépense à l’avenir. Il s’agit d’un enjeu important pour que chaque jeune bénéficie d’une mobilité en sécurité, sans distinction de ressources.
En cas de difficultés financières, des aides communales ou départementales peuvent représenter une solution intéressante.
Offre de lancement 📣
Certaines écoles proposent des packs BSR à tarif réduit pour les inscriptions estivales ou en groupe : les promotions saisonnières méritent une attention particulière.
Le BSR en 2025 propose une formation plus complète tout en présentant une augmentation des tarifs. Il reste indispensable pour circuler en toute sécurité et initier une mobilité respectueuse de l’environnement.
L’extension de ce type de démarche à d’autres modes de déplacement, comme le vélo ou la trottinette, reste une question en suspens.