Marché du SUV premium dominé par des marques allemandes telles qu’Audi, BMW ou Mercedes, sans oublier des acteurs suédois et japonais, voit apparaître un outsider français : le DS 7. Modèle phare de DS Automobiles, ce SUV vise à s’imposer avec un style unique, des finitions haut de gamme et une offre pragmatique, notamment grâce à sa version diesel BlueHDi 130.
Ce SUV mérite une attention particulière. Son ADN français soigné suffit-il face à des concurrents bien établis ? Quels sont ses avantages réels au quotidien ? Et pourquoi opter pour un diesel en 2024 alors que les hybrides et électriques dominent les discours ?
Un design exceptionnel qui se démarque
Le style DS : audace et élégance
Le DS 7 privilégie un luxe à la française. Contrairement à la sobriété habituelle, chaque détail est pensé : grille finement sculptée, motifs losanges, signatures lumineuses travaillées.
La version Edition France se distingue avec des touches dorées dans la sellerie et des finitions proches de la joaillerie de luxe. Cette esthétique suscite des avis partagés, mais le choix de cette personnalité assumée séduit ceux qui recherchent un supplément d’âme.
Le lifting : nouveautés et compromis
DS a actualisé son 7 sans modifier son design essentiel : proportions harmonieuses, posture dynamique, regard félin.
Cependant, la spectaculaire signature lumineuse des débuts disparaît au profit de phares LED plus classiques mais plus efficaces au quotidien. Un compromis entre originalité et fonctionnalité, selon les préférences.
Un habitacle haut de gamme et fonctionnel
Matériaux nobles et finitions exclusives
L’habitacle représente le véritable terrain d’expression du DS 7. Matériaux luxueux, coutures visibles et décors métalliques inédits, notamment dans l’édition France.
Les sièges en cuir authentique, les commandes en métal et les surpiqûres dorées créent une atmosphère premium rarement vue dans un véhicule dit « grand public ».
Ergonomie et confort quotidien
Les rangements nombreux et bien conçus, la position de conduite optimale et les commandes facilement accessibles renforcent la praticité.
Le coffre offre une capacité généreuse avec 555 litres et jusqu’à 1752 litres sièges rabattus, facilitant les longs trajets. Ce confort et cette fonctionnalité se rapprochent de ce que proposent Volvo ou Audi, avec une touche supplémentaire de raffinement.
Le moteur diesel : un choix pertinent en 2024
BlueHDi 130 chevaux : une motorisation adaptée
DS maintient une motorisation diesel dans un contexte dominé par les hybrides et électriques.
Le 1.5 BlueHDi 130 ch, couplé à une boîte automatique 8 vitesses, n’excelle pas en performances mais se révèle sobre et pratique. En ville comme sur autoroute, il consomme environ 5 litres aux 100 km. Il s’adresse aux conducteurs parcourant de longues distances ou à ceux qui préfèrent éviter les contraintes de la recharge électrique.
Conduite : confort, silence et maîtrise
Testé sur divers parcours, le DS 7 impressionne par son confort de suspension, son excellente insonorisation et sa direction précise.
Malgré un gabarit imposant, il limite considérablement le roulis en virage, idéal pour les trajets prolongés. Si l’accélération manque de dynamisme, ce véhicule privilégie le confort et le bien-être plutôt qu’un tempérament sportif.
Fonctionnalités et équipements : une offre complète
Technologies embarquées et aides à la conduite
Doté d’un écran tactile, de connectivité avancée et d’aides à la conduite modernes, le DS 7 propose des systèmes efficaces et non intrusifs.
Un bémol concerne l’absence d’un bouton dédié pour régler rapidement ces aides, ce qui pourrait améliorer l’ergonomie.
Offres, tarifs et options
Résumé de l’offre DS 7 diesel Edition France :
| Finition | Moteur | Boîte automatique | Tarif (PLN) | Équipements notables |
|---|---|---|---|---|
| So Chic (entrée) | 1.5 D | Oui | 199 000 | Sellerie tissu, écran 30 cm |
| Edition France | 1.5 D | Oui | 204 100 | Cuir, détails dorés, GPS avancé |
| Performance | Hybride | Oui | dès 246 000 | 225 ou 300 ch, 4×4, recharge |
Attention : Les versions hybrides et hautes performances affichent des tarifs plus élevés (jusqu’à 313 000 PLN).
Le diesel demeure ainsi l’option la plus abordable dans la gamme premium chez DS.
DS 7 diesel : une alternative sérieuse face aux premium allemands ?
Le DS 7 bouleverse les idées reçues. Il joue la carte du style différencié et du véritable luxe français. Son moteur diesel sobre s’adresse aux conducteurs parcourant beaucoup de kilomètres et privilégiant le confort à la démonstration.
Cette proposition séduira avant tout ceux qui recherchent un raffinement discret et souhaitent s’éloigner de la standardisation des marques allemandes telles qu’Audi ou Mercedes. Cette offre unique et pleine de caractère invite à envisager une alternative française dans le segment premium. L’opportunité d’explorer une autre voie en 2024 se présente clairement. Quelle sera votre décision ?